Die beginsel van motor-sentrale sluiting (ook genoem sentrale deursluitstelsel) is om die sluit en ontsluit van alle deurslotte van die voertuig deur middel van 'n sentrale beheereenheid te beheer.
Sentrale beheereenheid: 'n Sentrale beheereenheid word in die voertuig geïnstalleer, gewoonlik binne die voertuig geleë, en kan deur die voertuig se elektriese stelsel beheer word.Hierdie eenheid sluit die stroombaan en gepaardgaande elektroniese komponente in.
Kragtoevoer: Die sentrale sluitstelsel word gewoonlik aan die voertuig se kragstelsel gekoppel om krag te verskaf.Dit word gewoonlik deur die voertuig se battery verskaf om krag-, sluit- en ontsluitseine te verskaf: die bestuurder kan sluit- en ontsluitseine na die sentrale sluitstelsel stuur deur knoppies, afstandbeheerders of ander toestelle in die motor.
Deurslot aktuator: Elke motordeur is toegerus met 'n deurslot-aktuator, gewoonlik binne die deur.Wanneer die slotsein ontvang word, sal die aktuator die ooreenstemmende deurslot sluit of ontsluit.
Logika van die sentrale beheereenheid: Nadat die slot- of ontsluitsein van die bestuurder ontvang is, sal die sentrale beheereenheid die werking van die deurslotaktuator volgens voorafbepaalde logika beheer.Byvoorbeeld, as 'n sluitsein ontvang word, aktiveer die stelsel die deurslotaktuators om alle deure te sluit.As 'n ontsluitsein ontvang word, sal die stelsel alle deure ontsluit.
Sekuriteit: Sentrale sluitstelsels sluit gewoonlik ook sekere veiligheidskenmerke in, soos om die ontsluiting van die deure te verbied terwyl die voertuig beweeg, om die veiligheid van die bestuurder en passasiers te verseker.
Die beginsel van motor-sentrale sluiting is om afstandbeheer van voertuigdeurslotte te realiseer deur middel van 'n sentrale beheereenheid, kragtoevoer, sluit- en ontsluitseine en deurslotaktuators.Dit bied gerief en sekuriteit, wat die bestuurder in staat stel om alle deure van die voertuig maklik te sluit en te ontsluit.
Postyd: Mrt-07-2024